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用车高温会造成雨刮器变形或失去弹性 咋整啊

2019-08-23 13:09 来源:快通网

  用车高温会造成雨刮器变形或失去弹性 咋整啊

  原题:在更高层次上保障国家粮食安全(在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代新气象新作为·高端访谈)——访国家粮食和物资储备局局长张务锋十九大报告强调:确保国家粮食安全,把中国人的饭碗牢牢端在自己手中。“今年我们还将修建引水工程,通过东风渠补水,消除生态破坏对主体水质的影响。

西二环阜成门附近,白塔巍然伫立,是北京的标志之一。新时代要在推动经济高质量发展方面走在全国前列,海南面临的压力不可谓不大。

  从四川情况来看,我们正处于转型发展、创新发展、跨越发展的关键时期,需要立足省情实际,坚持问题导向,在坚持省第十一次党代会和省委十一届二次全会既有部署基础上,进一步理清思路、完善举措、谋划对策,把四川工作做得更好。在不久前召开的深入推动长江经济带发展座谈会上,习近平总书记提出“把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带”的要求。

  2016年累积浓度下降%,跃居全市第一。拥有3000多年的建城史、800多年的建都史的北京,是中华文明源远流长的伟大见证。

“定制旅游的客户群体追求的是一种高品质的体验,旅行过程中的每一个环节都需要我们进行更用心更细致地安排。

  三是促发展,把党的十九大精神同陕西发展实际紧密结合起来,出台学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想、奋力谱写陕西追赶超越新篇章的决定,着力解决发展不平衡不充分问题,努力使十九大精神转化成经济社会发展的实际成效。

  ”以体验为追求品质优先定制旅游的客户群体追求高品质的体验。”为了保证客户在旅行全过程中的高质体验,携程推出了“旅行定制师上岗证”,要求与平台对接的服务提供者持证上岗。

  二是大学习,大兴学习之风和调查研究之风,自觉从总书记知青岁月中获得教益,组织领导干部深入分管领域、基层党建联系点进行宣讲,开展“十九大精神在三秦”宣传活动,每天向全省260多万名党员推送学习短信,与时俱进充实和完善全省发展的思路举措。

  近年来,浙江省规划建设环杭州湾产业带和城市群,积极推进区域协调发展。要科学制定吉林省乡村振兴战略规划,确保具有可操作性,能够管长远、管全局、管当前。

  西城区区委书记卢映川表示,在推进城市治理上,西城区将继续坚持精治、共治、法治和体制机制创新。

  “为减少对太湖的污染,政府动员我们把家从船上搬到岸上的新村,起初还有点不情愿,可是一上岸,才发现变化太大了。

  作为首批省级创新龙头企业,中信重工高起点进军机器人产业,致力于特种机器人的开发应用,打造国内最大的特种机器人研发与产业化基地。要坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主,加快形成节约资源和环境保护的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式,努力实现经济社会发展和生态环境保护协同共进,努力打造美丽中国的“吉林样板”。

  

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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-08-23 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-08-23,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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